Überschall-Training der Eurofighter
Eurofighter - wenn es schnell gehen muss
Im Rahmen der Luftraumüberwachung kann es notwendig werden, dass die Eurofighterpiloten des Bundesheeres ihre Abfangjäger auf Überschallgeschwindigkeit beschleunigen. Damit können sie nicht identifizierte Eindringlinge in kürzester Zeit erreichen und für Sicherheit im österreichischen Luftraum sorgen.
Nur mit entsprechendem Training möglich
Voraussetzung für einen Überschall-Einsatz ist ein entsprechendes Training. Denn das Fliegen mit extremen Geschwindigkeiten erfordert eine enge Zusammenarbeit zwischen Piloten, Radarleitoffizieren und der zivilen Flugsicherung. Übungen am Simulator reichen dafür nicht, unter anderem auch weil dabei die Flug- bzw. Körperbelastung für die Piloten nicht darstellbar ist.
Zwei Eurofighter fliegen über verschneiten Bergen im Westen Österreichs.
Nahaufnahme eines Eurofighters.
Zwei Eurofighter üben das Abfangen von Flugzeugen mit einer Boeing 777 der AUA.
Ein Eurofighter fliegt über Österreich.
Ein Eurofighter im Flug.
Ein Eurofighter steigt auf.
Minimale Lärmbelastung
Um die Lärmbelastung für Menschen und Tiere so gering wie möglich zu halten, hält sich das Bundesheer zusätzlich an folgende Richtlinien:
- Die Beschleunigungsphasen der Eurofighter werden so kurz wie möglich gehalten.
- Die Lärmverteilung wird laufend dokumentiert, um eine mehrfache Beschallung von Gebieten zu verhindern.
- Zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr sowie an Samstagen und Sonntagen erfolgen keine Flüge mit Überschallgeschwindigkeit.
Flüge über dünn besiedeltem Gebiet
Geflogen wird vorwiegend im dünn besiedelten alpinen Kernraum Österreichs. Über Ballungsräumen, der Bundeshauptstadt und über Vorarlberg wird nicht trainiert. Die genauen Fluggebiete werden abhängig vom zivilen Flugverkehr in Zusammenarbeit mit der zivilen Flugsicherung festgelegt. Um den Lärmpegel möglichst gering zu halten, werden die Flüge außerdem zwischen 12.500 bis 15.200 Metern Höhe absolviert und finden nur wochentags statt.